日前，奔馳官方展示了新一代E級車將配備的全新尾燈組，這套全LED尾燈組擁有自動調(diào)節(jié)亮度的功能。該車將在2016年1月舉行的底特律車展上首發(fā)登場。
 

自動調(diào)節(jié)亮度功能，安全至上

燈組能自動調(diào)節(jié)亮度，晚上的亮度為白天的80%

流暢的轉(zhuǎn)向燈位于燈組底部
 

先來看擁有最大看點的新技術(shù)，E級這套尾燈組擁有自動調(diào)節(jié)亮度的功能，它在夜晚的亮度為白天亮度的80%，而當(dāng)車輛停在路邊完全靜止時，尾燈亮度又會下降到白天亮度的60%。奔馳這樣的設(shè)計目的就是為了減少過亮的尾燈組最其他道路使用者的困擾，真正做到不光要自己安全，也要讓別人安全，因為只有這樣才能保證最高的安全度，再次體現(xiàn)奔馳以人為本的技術(shù)理念。
 

奔馳新一代E級車頭燈的造型也和新一代S級還有新一代C級非常的相似
 

說了技術(shù)，再來看這個尾燈的造型。通過前面的諜照我們知道新一代E級的頭燈造型會和新一代S級還有新一代C級非常的相似，只是燈腔內(nèi)擁有自己的個性。而這種設(shè)計思路也延續(xù)到尾燈組，而且不論造型還有燈腔內(nèi)的效果跟新一代S級和C級的尾燈更像，造型非常飽滿而光滑，燈腔內(nèi)部的紅色燈帶從S級的三條減少到兩條，轉(zhuǎn)向燈依舊在燈組的底部位置。
 

上圖為新一代E級的頭燈圖，它是由84顆LED組成的全LED頭燈
 

通過這些新一代E級車的預(yù)告信息，我們已經(jīng)能夠感受到這一代車型的技術(shù)水平一點都不會比新一代的S級低，而且好多技術(shù)還是E級車第一個使用的，比如前面我們已經(jīng)介紹過的手機自動停車、駕駛員安全座椅、音頻系統(tǒng)以及各種升級的安全輔助系統(tǒng)、新一代的LED頭燈等等。