日前，全球照明的領導者飛利浦宣布，其為歐洲領先的度假郵輪公司歌詩達郵輪完成了10艘船只的照明升級，安裝了超過300000只飛利浦LED燈，可為每艘船節(jié)約60%的照明用電量。

歌詩達“唯美號”(Deliziosa)郵輪

船上用電完全由柴油機發(fā)電，此次10艘船的照明改造每年可減排二氧化碳30000噸。歌詩達在2014年發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告，提出大幅削減二氧化碳排放，而采用節(jié)能LED技術是落實這一目標的最新舉措。

歌詩達郵輪可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)StefaniaLallai表示：“兩家公司合作為減少環(huán)境影響提供解決方案，代表了歌詩達郵輪在可持續(xù)發(fā)展領域的又一次進步。此次與飛利浦合作完成的照明工程是一項重要舉措，旨在減少船隊二氧化碳排放及能源消耗。”

歌詩達“迷人號”(Fascinosa)郵輪

郵輪上安裝的飛利浦MasterLED投射燈和CorePrOLED燈管散發(fā)優(yōu)質白光，不會引起眼部不適。此外，LED燈壽命較長(達40000小時)，能為乘客創(chuàng)造明亮、溫暖和迷人的氛圍。2013年，飛利浦完成了3艘船的照明改造，另外7艘船的改造則在2014年12月全部完工。飛利浦也參與了歌詩達郵輪總部(位于意大利熱那亞)的LED照明改造工程。

郵輪內部采用飛利浦MasterLED射燈，產(chǎn)生優(yōu)質柔和的白光

“相比旅游業(yè)的其他交通方式，海上航行已經(jīng)是碳足跡最低的出行方式，”飛利浦照明事業(yè)部可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)NicolaKimm表示，“郵輪就像是獨立的微型浮動城市，能源自給自足。用7瓦的LED燈換下50瓦的傳統(tǒng)燈泡，使每艘船的照明用電量降低一半以上，能夠大幅提高能源效率。”

到2014年底，全球郵輪業(yè)收入預計近370億美元(330億歐元)。與此同時，郵輪乘客數(shù)量連年增長，預計到2018年將突破2,400萬。