日前一天晚上10時(shí)，漫步市區(qū)街頭，只見(jiàn)道路兩旁路燈散發(fā)出明亮的燈光。點(diǎn)點(diǎn)“星光”，照得夜歸路人心里暖暖的。駕駛員在這樣的燈光下行駛，路況看得清晰，有安全感。云山西路、惠博大道、惠民大道、惠州大橋、合生大橋等路燈都是統(tǒng)一黃色暖色調(diào)，但燈具略有不同，有的是簡(jiǎn)約大方的“彎刀”，有的是抽象性的藝術(shù)形體，各有千秋。
據(jù)獲悉，市公用事業(yè)管理局積極推進(jìn)城市綠色照明，目前，市區(qū)LED路燈改造工作已基本完成。采取多種節(jié)能措施后，如今市區(qū)城市照明節(jié)能減排取得一定成果，每月節(jié)約電費(fèi)初步估算約50萬(wàn)元，一年能節(jié)省600多萬(wàn)元。
以更換光源和控制亮燈時(shí)間落實(shí)節(jié)能
市公用事業(yè)管理局城市照明管理中心業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，惠州自上世紀(jì)九十年代開(kāi)始注重城市照明節(jié)能降耗工作，2001年嘗試使用節(jié)能的LED城市照明景觀燈，2010年開(kāi)始興起使用LED城市照明景觀燈熱潮。目前，已基本完成市區(qū)LED路燈改造工作，該中心管轄范圍的市區(qū)景觀燈也已全部使用LED光源。
在國(guó)家、省、市的號(hào)召和大力支持下，該中心從我市城市照明實(shí)際出發(fā)，因地制宜采取了一系列措施使市區(qū)城市照明既達(dá)到節(jié)能環(huán)保，又不影響燈光夜景亮化美化效果。記者了解到，惠州城市照明經(jīng)歷了好幾代，從愛(ài)迪生發(fā)明的白熾燈，到汞燈，到高壓鈉燈，如今到現(xiàn)在的LED燈。
細(xì)心的市民或許還留意到，在市區(qū)外圍夜晚行車稀少的路段，實(shí)行零時(shí)后只亮一排路燈并電壓下降，在不影響夜晚行車行人安全的前提下減少電能損耗。
“其次，在控制時(shí)間上下功夫。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，按照“平時(shí)、普通節(jié)假日、重大節(jié)假日”三種不同模式，科學(xué)控制市區(qū)景觀燈亮燈時(shí)間。平時(shí)，市區(qū)景觀燈除了東江兩岸夜景景觀帶以外不亮燈，東江兩岸景觀燈正常亮燈;周五、周六晚上，全部亮燈至23時(shí);重大節(jié)假日，全部正常亮燈且延長(zhǎng)到零時(shí)。
亮燈熄燈時(shí)間精確到秒
據(jù)了解，市公用事業(yè)管理局嚴(yán)格按照國(guó)家節(jié)能降耗的相關(guān)要求，充分利用各種先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備，積極發(fā)揮城市照明監(jiān)控中心在節(jié)能降耗方面的作用，把市區(qū)城市照明節(jié)能降耗工作推向新的高度，使市區(qū)城市照明節(jié)能減排取得成效，每月節(jié)約電費(fèi)約50萬(wàn)元，一年節(jié)省600多萬(wàn)元。
“五六年前，亮熄燈時(shí)間誤差達(dá)5分鐘。全市路燈一分鐘就耗電費(fèi)約100元，5分鐘就是500元。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，2008年開(kāi)始啟動(dòng)城市照明中央監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，現(xiàn)在已能達(dá)到亮、熄燈時(shí)間精確到秒，兩萬(wàn)盞LED路燈1分鐘耗電費(fèi)只有36元。
據(jù)介紹，現(xiàn)在市區(qū)共有281個(gè)城市照明節(jié)能控制點(diǎn)和16個(gè)高空視頻監(jiān)控點(diǎn)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)亮燈情況。城市照明監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，通過(guò)科技智能化管理實(shí)現(xiàn)了城市燈光照明系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)控制，亮、熄燈時(shí)間精確到秒，不僅降低了城市照明維修成本，提升了節(jié)約電能水平，而且增強(qiáng)了城市照明的應(yīng)急能力。
