3月19日，據(jù)媒體報道，瑞薩半導體位于日本茨城縣的12寸晶圓廠，凌晨2點47分突發(fā)大火,工廠暫停生產(chǎn)！

據(jù)悉，瑞薩位于茨城的工廠共有兩棟大樓，發(fā)生火災的是一棟生產(chǎn)12 吋晶圓的N3大樓，以車用半導體為主；另一棟建筑物則安然無恙。此次火災沒有造成任何人員傷亡，不過，瑞薩目前正在確認N3 大樓無塵室（Clean room）的損壞程度；無塵室旨在防止雜質污染半導體，而火災對無塵室造成的損害將會嚴重影響生產(chǎn)。

瑞薩于聲明中指出，火勢已在今日早上8點左右（日本時間）撲滅，雖然工廠建筑物沒有損壞，但目前確認無塵室已經(jīng)因大火受損，不過目前尚無法進入無塵室確認起火原因；同時，瑞薩也在消防部門，警察和有關當局的支援下，對本次起火原因進行徹底調查，并努力防止再次發(fā)生。至于對制造設備，在制品和對公司的財務影響的影響尚未確定，目前正在調查中。

瑞薩電子公司是最大的汽車芯片制造商之一。瑞薩在2019年是第三大汽車芯片制造商。根據(jù)彭博社供應鏈分析，豐田汽車公司是其最大的客戶之一。

瑞薩在日本的六個生產(chǎn)基地設有生產(chǎn)設施。N3大樓擁有300毫米晶圓生產(chǎn)基地，這使其成為公司更先進的生產(chǎn)線之一。該事件可能加劇半導體的短缺，而半導體的短缺已經(jīng)限制了整個行業(yè)的汽車產(chǎn)量。

彭博社報導，此次事故無疑對全球車用芯片的供應又是一次狠狠地打擊。瑞薩先前表示，車用芯片的短缺可能會持續(xù)到2021 年下半年。然而，在茨城工廠發(fā)生火災后，可能會使情況變得更糟，因為半導體制造需歷時三個月，一旦受到干擾中斷，要重新啟動相當困難。所以，如果茨城工廠因火災而長期停工，可能會加劇車用半導體短缺問題，對于汽車制造商而言可說是雪上加霜。