交通作為我國基礎設施建設中重要一環(huán),早在"十三五"期間,交通運輸部發(fā)布的《交通運輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》就指出智慧化將成為交通運輸系統(tǒng)的顯著特征,對行業(yè)治理體系和服務模式產生廣泛而深刻的影響,交通行業(yè)信息化發(fā)展面臨重大機遇。
政策支持不斷 智慧交通成投資重點
自2019年9月以來,政策層面頻繁利好智慧交通發(fā)展!督煌◤妵ㄔO綱要》提出,到2035年基本建成交通強國。其中,智慧交通創(chuàng)新方面,要推動大數據、互聯網、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術與交通行業(yè)的深度融合。
交通運輸部部長在2020年全國交通運輸工作會上表示,2020年交通運輸將完成鐵路投資8000億元,公路水路投資1.8萬億元,民航投資900億元,并加強人工智能、區(qū)塊鏈等技術應用研究。
今年突如其來的疫情讓基于"新技術"的新基建啟動提速,同時作為新基建一部分的智慧交通發(fā)展更是錦上添花。
新基建涵蓋5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業(yè)互聯網七大領域。其中伴隨5G等技術的落地發(fā)展,將會催生新一代智慧交通。
2020年8月6日,交通運輸部印發(fā)《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱:《意見》)提出,到2035年,交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。先進信息技術深度賦能交通基礎設施,精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力全面提升,成為加快建設交通強國的有力支撐。《意見》指出要打造融合高效的智慧交通基礎設施,具體涉及智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等。
相較于機械、能源等傳統(tǒng)領域的技術創(chuàng)新,數字化技術為交通帶來的發(fā)展理念、管理模式和服務體驗的全局"智變"。隨著"新基建"進一步推進云計算、大數據、人工智能、物聯網等技術的發(fā)展,交通行業(yè)將在數據的實時歸集和分析的基礎上,實現更高效的、更大規(guī)模的智能管理,提升機場、公路、城軌等交通方式的運行效率和安全保障。
涉及多場景 市場容量可觀
據了解,智慧交通是在智能交通的基礎上,融入物聯網、云計算、大數據、移動互聯等高新IT技術,通過高新技術匯集交通信息,提供實時交通數據下的交通信息服務。智慧交通使人、車、路密切配合達到和諧統(tǒng)一,發(fā)揮協(xié)同效應,可極大提高交通運輸效率、保障交通安全、改善交通運輸環(huán)境和提高能源利用效率。
數據顯示,我國智慧交通相關市場規(guī)模從2019年至2030年均符合增長率約為18.18%,2023年將達到1590億元。目前,智慧交通賽道已經遍布巨頭玩家。百du、華為、阿里等從無人駕駛、車路協(xié)同、智慧城市等多個角度搶灘布局,安防領域幾家巨頭企業(yè)?低、大華股份、宇視科技、科達等也把智慧交通作為其重要業(yè)務領域,不斷推出新技術新產品。
行業(yè)普遍認為,人工智能和邊緣計算是支撐智慧交通應用落地的關鍵技術,這其中安防企業(yè)不斷迭代的視頻監(jiān)控技術是其中重要的基礎設施。例如?低曋悄芙煌I域已形成了覆蓋云中心、邊緣域、邊緣節(jié)點的AIC loud產品家族。在"邊"的層面,海康神捕系列交通專業(yè)設備可以在邊緣節(jié)點側實現車、人、道路及行為特征等的目標檢測、特征提取、無損建模等的智能感知和理解,提升感知理解準確性、業(yè)務響應敏捷性。在"域"的層面,?但Cying、?档朵h、海康臉譜等產品迭代升級,還有融合云存儲、基礎應用平臺、算法調度平臺等全新成員加入。
公開數據顯示,截至2019年,僅中國公路總里程數已達484.65萬公里,高速公路達14.26萬公里,居世界第 一。近年來,依靠各種前端感知、智能分析等新型技術,推動我國智慧交通建設駛入"快車道"。這都為安防企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的應用市場。
根據ITS114統(tǒng)計數據顯示,2020年上半年城市智能交通千萬項目市場規(guī)模102.54億元,同比增長15.51%,項目數量512項,項目平均投資2002萬元。其中交通管控千萬項目市場規(guī)模64.45億,占比約六成;智慧運輸300萬以上項目市場規(guī)模21.77億元,占比21.23%;智慧停車300萬以上項目市場規(guī)模19.32億元,占比18.84%。
此外,近兩年交通系統(tǒng)"智慧化"也不斷在向鐵路、民航領域延伸,而此次交通運輸部印發(fā)《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》提出要打造融合高效的智慧交通基礎設施,具體涉及智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等7-8個場景應用,市場容量極其可觀。
另外,目前各地如江蘇、上海、陜西、河北等也在根據實際情況相繼出臺了與智慧交通相關的中長期規(guī)劃,不斷完善頂層設計。