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軌道交通市場大開,這些LED照明企業(yè)該偷笑了?

字體變大  字體變小 發(fā)布日期:2019-04-23  瀏覽次數(shù):19545
核心提示:目前,城市軌道交通步入一波建設(shè)高峰期。中國除正在運(yùn)營軌道交通的有深圳、廣州、北京等城市外,還有40個(gè)城市在建或籌建地鐵和輕
 目前,城市軌道交通步入一波建設(shè)高峰期。中國除正在運(yùn)營軌道交通的有深圳、廣州、北京等城市外,還有40個(gè)城市在建或籌建地鐵和輕軌等城市軌道交通設(shè)施。到2020年末,我國城市軌道交通規(guī)劃總里程將超過6000公里(不含有軌電車和市域軌道),扣除已開通的運(yùn)營線路,平均每年開通運(yùn)營里程在900公里上下,全國開通運(yùn)營城市軌道交通的城市將達(dá)到40個(gè)左右,軌道交通方面的投資金額將會達(dá)到3—4萬億元。

從產(chǎn)業(yè)鏈上來看,城市軌道交通建設(shè)的高漲對軌道交通照明的設(shè)計(jì)和應(yīng)用市場帶動作用明顯。站房、隧道、車廂等區(qū)域應(yīng)用大量照明燈具,從軌道交通線路、站點(diǎn)的增長速度來看,未來相關(guān)市場需求的增長也將是呈幾何級的增長。從各項(xiàng)目照明應(yīng)用分布來看,照明產(chǎn)品涵蓋范圍也較為廣泛,包括隧道燈、路燈、筒燈、射燈等等,相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域企業(yè)大有可為。

上海三思承建上海14號線車站照明

據(jù)悉,日前上海三思中標(biāo)上海軌交14號線車站LED照明燈具(昌邑路(含)~桂橋路(含))項(xiàng)目,中標(biāo)額超千萬元。這是三思承建的上海第十條軌交線照明工程,也是三思全國約20座城市80余條軌交照明工程之一。

此前,三思LED地鐵照明產(chǎn)品早已應(yīng)用于上海地鐵1號線、6號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、17號線等多條線路,此次再次中標(biāo)上海地鐵14號線照明工程項(xiàng)目,進(jìn)一步體現(xiàn)了上海三思在地鐵LED照明行業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢及技術(shù)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

與此同時(shí),上海三思在軌道交通照明項(xiàng)目版圖上再下一子,成為在全國地鐵LED照明市場中占比較大、頗具影響力的頭部企業(yè)。

地下軌道交通項(xiàng)目,屬大型民用基礎(chǔ)建設(shè)工程,從規(guī)劃設(shè)計(jì)到最終成功運(yùn)營均有著極為嚴(yán)苛的要求。上海三思通過強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)、高質(zhì)量的產(chǎn)品、高效率的工程安裝、調(diào)試、維護(hù)及售后技術(shù)支持得到了市場的高度認(rèn)可。

三雄極光點(diǎn)亮廣州地鐵站

三雄極光憑借優(yōu)質(zhì)的技術(shù)、設(shè)計(jì)、服務(wù)以及高性能產(chǎn)品參與了廣州地鐵照明系統(tǒng)升級改造工程。在實(shí)施過程中,三雄極光保證軌道交通所需照明燈光,最大限度為旅客、作業(yè)者提供便利的同時(shí),做到了建筑照明一體化、照明設(shè)計(jì)科學(xué)化、室內(nèi)外照明統(tǒng)一化。

以廣州南站為例,這是很多外地朋友到達(dá)廣州的第一站。全站使用暖色調(diào)“金黃色”,讓外來朋友感受到廣州的熱情。金黃色搭配縱橫交錯(cuò)的白色燈架,看起來科技感滿滿!

入口通道:吊裝燈盤,線性排列

此外,三雄極光還承包了廣州東站、坑口站、天河客運(yùn)站、廣州火車站、滘口站等部分照明設(shè)計(jì)。

三雄極光在城市軌道照明上也建樹頗豐,2018年成功打造了烏魯木齊地鐵1號線、廣州地鐵等多個(gè)優(yōu)秀案例,目前還有寧波地鐵3號線、杭州地鐵4號線、昆明地鐵4號線、成都地鐵10號線、廣佛環(huán)線等十余個(gè)在建項(xiàng)目。為了更好地服務(wù)軌道交通領(lǐng)域,三雄極光在去年投入專門研發(fā)及推廣,為軌道交通領(lǐng)域量身訂制一系列高品質(zhì)照明產(chǎn)品。

 【途悅系列】

燈體采用厚達(dá)0.8mm冷軋鋼板或4mm的鋁合金材料,機(jī)械強(qiáng)度非常高

可根據(jù)客戶需求定制DALI方案,0-100%亮度調(diào)節(jié)的產(chǎn)品

LED燈珠采用進(jìn)口芯片,光效大于150lm/W,光衰小,顯色指數(shù)高,色容差小于5底發(fā)光方式,更充分利用光線

采用光學(xué)級PC材料/鋼化玻璃,發(fā)出光線均勻柔和同時(shí)不粘滯灰塵

此外,針對一些站廳區(qū)波瀾起伏的天花造型,或其他高度變化范圍較大空間(如上圖三雄極光&烏魯木齊一號線項(xiàng)目),三雄極光會根據(jù)實(shí)際情況定制造型燈,從而達(dá)到從造型到安裝到技術(shù)性能上去適應(yīng)空間需要。

【造型燈】

燈體采用航空鋁材,確保良好的散熱;靜電氟碳噴粉防銹防腐處理

透光罩采用透光率高的PC材料,氧指數(shù)≥28,滿足CCCF要求。光線均勻柔和

進(jìn)口LED燈珠,滿足高光效需求,綠色節(jié)能

采用三雄極光高效率驅(qū)動電源,轉(zhuǎn)換效率高

光源板采用大面積覆銅散熱處理,保證壽命要求

IP41防護(hù)等級可以滿足多種使用場所

雷士照明協(xié)辦第七屆中國軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會

日前,在雷士照明協(xié)辦的第七屆中國城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會上,雷士帶去了全新上市的雷士道路照明產(chǎn)品,目前,雷士除了提供常規(guī)的路燈產(chǎn)品,還開發(fā)出了全新的太陽能路燈及智慧燈桿等產(chǎn)品,能全方位滿足客戶各種道路照明的需求。

參會現(xiàn)場,雷士展示高品質(zhì)光效的地鐵燈盤、明裝筒燈、消防指示燈,還展示了可實(shí)現(xiàn)無縫拼接的地鐵燈具及異形燈。

此外,針對目前城市軌道交通發(fā)展強(qiáng)調(diào)人文關(guān)懷及城市特色的主流趨勢,雷士能結(jié)合項(xiàng)目的個(gè)性化需求開發(fā)各類異型定制化產(chǎn)品,力求全面滿足客戶的定制化需求,打造更具地方人文特色的主題地鐵站臺。

近年來,隨著雷士軌道交通照明產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升,雷士也在全國的軌道交通照明領(lǐng)域取得了不俗的成績,先后中標(biāo)西安地鐵、石家莊地鐵、成都地鐵、昆明地鐵、北京地鐵等眾多大型軌道交通項(xiàng)目。

斯派克拿下中國第一條成功下穿黃河的地鐵照明工程

日前,蘭州城建史上,投資規(guī)模最大、建設(shè)難度最高、涉及面最廣的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,也是中國第一條下穿黃河地鐵項(xiàng)目——“蘭州地鐵1號線”一期工程已經(jīng)進(jìn)入綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試的最后關(guān)鍵時(shí)期,即將迎來萬眾矚目的試運(yùn)營階段。

蘭州地鐵1號線全長約34 km,全線共設(shè)置24個(gè)站,西起西固區(qū)石崗,東至城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn),站臺內(nèi)部的裝修,在斯派克軌道交通照明燈具的映襯下,充分體現(xiàn)隴原特色之美。

修建地鐵本身就是一項(xiàng)龐雜的工程,而復(fù)雜的地質(zhì)條件為蘭州地鐵施工帶來難度。蘭州地鐵1號線一期工程建設(shè)中,還涉及到下穿黃河,受黃河北岸濕地公園和周邊特殊地質(zhì)環(huán)境影響,為了保證項(xiàng)目安全可靠性和卓越性能,地鐵的土建、機(jī)電安裝、供電、照明設(shè)施等都有著高標(biāo)準(zhǔn)需求。對于其中的地鐵照明燈具,也是經(jīng)過反復(fù)的測試、比較。

經(jīng)過多方角逐,斯派克一舉拿下中國第一條成功下穿黃河的地鐵照明工程,蘭州地鐵1號線所有的地鐵照明燈具均采用由斯派克自主研發(fā)、量身定制的產(chǎn)品。在保證高光效、低耗能、長壽命,均勻柔和的光線,舒適美觀的基礎(chǔ)上,還要經(jīng)受住惡劣的環(huán)境,燈具的防潮濕、防腐蝕級別要求更高。

△蘭州地鐵造型燈

根據(jù)線路的規(guī)劃戰(zhàn)略要求、設(shè)計(jì)理念、站臺特色和環(huán)境特殊要求等,同時(shí)積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,斯派克為蘭州地鐵1號線量身定制優(yōu)質(zhì)的地鐵LED照明方案,使地鐵整個(gè)站點(diǎn)明亮整潔、美觀大方,同時(shí)加入甘肅元素和黃河文化,突出流暢的美感,盡顯獨(dú)特魅力。

在地鐵照明領(lǐng)域,斯派克擁有領(lǐng)先地位,由斯派克承建的深圳地鐵7號線是2015年深圳重大民生工程之一,也是深圳地鐵精品LED照明工程,曾獲“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”,并且先后榮獲重量級國家獎(jiǎng)項(xiàng)4項(xiàng),省部級獎(jiǎng)項(xiàng)124項(xiàng),市級獎(jiǎng)項(xiàng)35項(xiàng)。

西頓照明不斷擴(kuò)張地鐵照明版圖

隨著地鐵城市圈的擴(kuò)張,地鐵承擔(dān)著城市大部分的客流量,是城市交通的骨干和保障。安全——地鐵運(yùn)行和維護(hù)的重中之重。地鐵站點(diǎn)多以地下空間為主,僅有少數(shù)因建造、運(yùn)營成本等因素建于地面或高架路段。

西頓照明對地鐵軌道空間的照明設(shè)計(jì)理念,是簡潔明快的,燈光既能緩解封閉空間的沉悶,又可為乘客提供方向指引。選擇中性偏冷色溫,在視覺上起平緩過渡作用,營造一個(gè)清雅的公共空間印象。

節(jié)能環(huán)保是考核燈具企業(yè)的又一重要指標(biāo)。西頓以國家標(biāo)準(zhǔn)為參照,根據(jù)地鐵各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行具體設(shè)計(jì),在安全節(jié)能的前提下,滿足乘客出行對安全光、舒適光的要求。

西頓憑專業(yè)的軌道交通照明解決方案和豐富的項(xiàng)目交付經(jīng)驗(yàn),相繼為天津地鐵、成都地鐵、濟(jì)南地鐵等軌道交通照明工程提供了解決方案,又成功中標(biāo)深圳地鐵3號線、6號線,鄭州地鐵2號線,重慶環(huán)線、無錫地鐵、長沙地鐵等重大軌道路線。

 


 
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