目前國內(nèi)已有與在建地鐵數(shù)量達(dá)近百條，地鐵LED照明市場被普遍看好。地鐵照明系統(tǒng)分為公共區(qū)域照明、車廂內(nèi)照明、隧道區(qū)間照明等，由于地鐵空間模式復(fù)雜，地鐵照明有著多樣性的需求，而LED無疑是地鐵照明的最佳選擇，它在舒適、節(jié)能、穩(wěn)定、耐用性等方面具有傳統(tǒng)燈具無可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢，尤其抗震性強(qiáng)的特點(diǎn)非常適合地鐵運(yùn)營環(huán)境。

 

深圳地鐵二號線全線LED照明由上海三思承擔(dān)，是我國乃至全球第一條全線采用LED照明的地鐵線路，曾獲中國LED應(yīng)用優(yōu)秀工程獎，首期工程與東延工程LED照明分別于2010年9月28日、2011年3月28日開始運(yùn)營，至今LED光源無一更換。近期有關(guān)部門對全線LED照明工程進(jìn)行了最終驗(yàn)收，照明效果猶如新建，贏得了行業(yè)專家一致贊嘆。

 

深圳地鐵二號線LED燈具的可靠性保證了近乎全天的長時間運(yùn)行，25500多套LED照明產(chǎn)品，全部采用專利LED反射式面光源燈具，光效柔和舒適;選用大功率LED光源，開通營運(yùn)長達(dá)五年至今LED光源零故障。

深圳地鐵二號線還配用了一套智能控制系統(tǒng)，運(yùn)營分為高峰、平峰、停運(yùn)、清掃及BAS系統(tǒng)聯(lián)動模式等，智能化亮度調(diào)節(jié)與雙操作模式，達(dá)到多次節(jié)能和合理舒適采光的理想效果。

除了深圳地鐵二號線，上海三思還承擔(dān)了鄭州、杭州、上海、南京、寧波、東莞、成都、西安、無錫等地20余條地鐵線路的LED照明工程，占據(jù)了國內(nèi)LED地鐵照明的半壁江山。深圳地鐵二號線全線LED照明工程長達(dá)五年的穩(wěn)定運(yùn)行，不僅是對三思工程質(zhì)量，也是對LED地鐵照明發(fā)展前景的充分肯定。